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纯债基金(包括中长期纯债型、短期纯债型基金)凭借收益稳健的持有体验,素来被投资者亲切地称为“稳稳的幸福”。然而2025开年以来,债市持续调整使得多数纯债基金“稳稳的幸福”遭遇挑战。截至2月18日,全市场超过半数的纯债基金今年以来的收益率均为“负”,纯债基金遭遇大额赎回的情况也在频繁上演。记者采访多方业内人士了解到,资金面偏紧、政策预期修正、权益市场转暖、债市止盈等多重因素使得近期债市持续承压,部分聚焦中短端债券或者没有及时降杠杆的纯债基金可能会面临较大的回撤。结合当前的市场环境分析,多位固收基
来源:中国经营报股票杠杆保证金 本报记者 秦玉芳 广州报道 春节后,“固收+”理财持续升温,仅一周内新成立产品就达280只。 从配置策略来看,随着DeepSeek、人形机器人等AI领航的股市行情启动,“固收+权益”配置策略趋势凸显,尤其以指数基金、红利策略、黄金ETF等为主的权益资产越来越受理财资金青睐。 业内人士分析认为,利率下行大背景下,纯固收产品收益率的吸引力逐步降低,“固收+”兼具进攻与防御特性的“固收+”策略,且更能满足投资者多元化资产配置的需求,未来仍将是各大理财公司发行的重点产品
作为关乎数亿消费者利益的保险产品和财险业第一大险种正规在线配资平台,车险的走势和发展一直备受关注。据北京商报记者不完全统计,截至2月6日,共有55家险企公布了2024年车均保费。 从数据分布来看,大部分公司的车均保费低于3000元。从波动幅度来看,约有一半机构的车均保费上涨,另一半机构的车均保费出现下降。当前,车险自主定价系数范围持续放宽,加剧了车险价格差异。业内专家表示,除了价格竞争,产品竞争、服务竞争等也将深刻影响车险市场。 集中在1000—3000元 数据显示,2024年,车险业务实现保

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